Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) может поставить тестовый трамвайный вагон в Ростовскую область. Об этом заявила замгубернатора и министр транспорта региона Алёна Беликова на пресс-конференции «Интерфакс».

По её словам, на прошлой неделе Министерство транспорта совместно с администрацией Ростова провело рабочую встречу с представителями завода. В ходе переговоров предприятие подтвердило готовность передать региону трамвай в тестовом режиме.

Однако переговорный процесс сопряжён с серьёзной технической сложностью: в Ростове действует нестандартная ширина колеи, аналогов которой нет ни в одном другом российском городе. В связи с этим стороны прорабатывают второе направление сотрудничества.

«Получится фактически новый трамвай, но значительно дешевле», — пояснила Беликова, описывая альтернативный вариант: капитальный ремонт существующей тележки с установкой на неё нового кузова с современным оборудованием.

Министр также подчеркнула, что трамвай остаётся одним из наиболее эффективных видов городского транспорта: по провозной способности у него нет равных, а ряд городских районов «просто требует» его наличия.

  • УКВЗ расположен в Челябинской области и входит в состав госкорпорации «Роскосмос» и АО «ОРКК».
  • Продукция завода эксплуатируется в 85 городах России и стран СНГ.
  • Ранее компания «Синара» в рамках концессионного соглашения должна была полностью обновить трамвайную инфраструктуру Ростова, разработав вагон специально под уникальную местную колею. На момент приостановки договора в трамвайном депо МУП «РТК» как раз шли пусконаладочные работы.

Теперь власти склоняются к тому, чтобы сохранить историческую ростовскую колею — это существенно дешевле, чем её замена.